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YQJ-300型液压起道机说明书

YQJ-300型液压起道机说明书

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通过GB/T 19001-2000 idt ISO 9001:2000质量管理体系认证
 
YQJ-300型液压起道机
一、适用范围
YQJ-300型液压起道机,是铁路线路大、中修及道床维护的起道专用设备,适用于43㎏/m~75㎏/m钢轨线路起道作业,即能抬高又能调整轨道水平作业。具有工作效率高,操作简单、轻便,减轻体力劳动,安全可靠、适用范围广等特点。

YQJ-300型液压起道机型号含义:
YQJ-液压起道机
300-最大起道力300KN
二、主要技术参数
1、最大起道力: 单缸150kN  双缸150kN×2
2、升降缸行程: 800mm±5mm
3、系统工作压力: 20MPa
4、手动泵操作力: 350N
5、下道时间: 1-2min
6、发动机功率: 6.6kW
7、发动机转数: 3600rpm
8、体积: 1820×1050×1290(长×宽×高)
9、重量: 410kg
三、基本结构与工作原理
本机由内燃发动机、齿轮泵和多路换向阀、油缸等液压系统以及起道机构、钩轨机构、行走机构、下道装置、手动油泵等组成。多路换向阀内设置卸荷阀,当液压系统过载时,可随时卸荷,确保机具的安全使用。钩轨机构和行走机构油缸由一个换向阀操纵,轨钩的张合和机架的升降联动,两者操作合一,两个动作同时完成,消除误操作在轨钩未张开时提升机架造成机具损坏的可能,提高了机具的安全性。轨钩为重钳式结构,依靠轨钩的重力就可自动勾住钢轨,操作简便,性能可靠。
结构如图1所示
图1
1、钩行缸 2、行走轮 3、升降缸 4、手动泵 5、多路阀 6、齿轮泵 7、油箱 8、机架 9、提轨钩 10、行走臂 11、支脚 12、下道轮
工作原理:该机以内燃机为动力,带动齿轮泵产生液压能,输出液压油,由多路换向阀分配给各执行油缸而动作。起道机构设两个升降油缸,焊接在起道架上,活塞下部安装两个起道支脚。当液压油进入两升降油缸上腔时两活塞杆伸出,使支脚支撑地面,通过勾轨机构,整机向上抬起,反之则下落。该机设有两个小油缸,同时控制行走机构和钩轨机构。本机还设有下道机构,经下道架移至限界外。同一台机具,即可起单轨,又可双轨同时起(但两升降缸活塞伸出长度差不得大于150mm)。
液压传动原理如图2所示
四、使用方法
1、检查各紧固件是否牢固,如有松动,要先进行紧固后,再进行作业,确保机具安全使用。
2、在使用前,应向油箱内注入约15升清洁的液压油,根据本地的气候条件和季节不同,一般规定夏季选用40#,冬季选用20#,在使用中发现油量不够,应补充液压油。
3、发动机是本机的主动力源,在使用前应首先认真阅读随机附带的发动机使用说明书,熟悉注意事项和操作方法,确保发动机正常运转和延长使用寿命。
4、多路阀内设有溢流阀,系统压力已经调好,不需随意调整,若需调整,压力不许超过20MPa。
5、使用前应首先检查各部是否正常,并扳动换向阀,检查各个部分单独动作是否正常。应熟知换向阀操纵方向、功能,保证正确操纵。
6、起道作业工作程序:
6.1将起道机安置在轨道上,启动发动机,使其怠速下运行3~5min。观察各部件运转是否正常,操纵系统是否灵活、可靠,发现异常,停机排除故障。
6.2多路阀控制手柄共有3个,两边的分别控制两个升降油缸。中间操作手柄控制勾轨机构和走行机构。将中间手柄扳向“落、勾”位置。此时走行机构抬起,同时轨钩落到轨颚以下,勾住钢轨。
6.3根据作业需要(起单轨或双轨)将左、右操纵手柄分别扳向“升”,活塞支脚伸出一定长度,开始起道,起道量的大小根据需要来操纵手柄。如果需要单根钢轨起道,注意两活塞伸出长度差不大于150mm,以保证起道机安全作业。
如一次起道作业,未达到预定的起道量。可在活塞支脚处加垫枕木块,重复进行起道作业。
6.4起道作业完成,将左、右升降缸操纵手柄分别扳向“降”,待支脚完全收回,将中间勾行缸操纵手柄扳向“松、起”,轨钩脱离钢轨,待机架抬起到最高位置,行走轮落在钢轨上,即可推行到下一个作业点。
6.5如果下道,先按6.4操作,然后向行走轮支架内放入下道架并连接好,再操纵中间钩行缸控制手柄至“落、勾”,使下道轮落在下道架上,行走轮完全抬起,在确保设备各组件都不受钢轨阻挡的情况下,便可将整机移至轨外,抬起下道架使它处在建筑限界外的安全位置。
7、如发动机出现故障或齿轮泵出现故障,需要手动泵工作时,只需往复搬动打压把便可,其它操作方法不变。
8、在搬运时要避免磕碰,避免设备变形而不能运动自如。应始终保持外露的活塞杆处于清洁状态。
五、保养与维修
1、起道机加油时一定要过滤,保证液压油清洁,不得使用污浊或混有杂质的液压油。
2、起道机如果经常使用,可半年清洗一次,清洗时要用毛刷将油缸、油箱、油道清理干净,注意不得用棉纱擦拭。
3、如有损坏的部件要及时更换,机具不许带病作业。
4、每工作500小时,应对机具进行检查、保养:
4.1检查液压系统工作是否正常,有无渗漏油现象,如发现异常,应解体检查确认液压件是否磨损,密封件是否损坏,油路是否畅通,确认后,更换相应的零部件或密封件及清理油路。
4.2各机构工作是否正常,如有严重磨耗和变形,应更换相应的零部件或维修。
4.3对各联接件进行紧固。
4.4柴油机按说明书进行保养。
5、如长期不使用,应适当的进行防锈处理,并用履盖物防尘。
六、安全使用说明
1、按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定,组织施工和进行安全防护。
2、操作者应经技术培训合格,持证上岗。
3、操作者应认真阅读本说明书,了解该设备结构、性能、使用方法。
4、按要求做好设备的保养与维修,不得使用存在故障设备进行作业。
5、作业过程中发动机或其他部件异常,应即停机检查,排除故障后继续作业。
6、在起道作业时,千万不要扳动中间换向阀操作手柄,否则将造成勾轨机构和走行机构损坏。
7、起道机液压系统设有溢流阀,当负载过大时,溢流阀卸荷,溢流阀压力出厂时已调整至20MPa,使用中不许随意调整。
七、常见故障及排除方法
 
故障现象
原因分析
排除方法
油泵不出油
 
1油箱油面过低
2滤油器、吸油管或出油口堵塞
3吸油管密封漏气
加至规定油面高度
清洗
 
清除漏气
油缸动作无力
1溢流阀调定压力过低
2溢流阀调压失灵
3换向阀各位置漏气严重
4油泵严重磨损
5油缸内漏气严重
重新调定
检修
修理或更换
修理或更换
更换O型密封圈或其他损坏零件
油缸爬行
1液压系统混入空气
 
 
2油缸内部密封不良
3活塞杆弯曲变形
油面过低,加油,消除吸油管、油泵密封漏气部位
更换密封件
修复或更换
两油缸不同步
1两侧油缸内部摩擦阻力不等
 
2一侧油缸内漏油严重
3一侧油路堵塞或阻力过大
在试验台上选择阻力一致的油缸进行配对
检修或更换
清洗或调整
噪音大
1紧固件松动或脱落
2零部件性能异常
检修并配齐紧固件
检查或修理及更换
工作机构升起后严重自行下降
1升降油缸内漏油严重
 
2换向阀内部泄漏
3油管、油管接头或缸盖渗漏
更换O型密封圈或其它损坏零件
修配或更换
排除渗漏
手压泵不出油或排量小
1吸油管或滤油网堵塞
2吸、排油单向阀密封不严
3活塞与缸之间密封不严
4油稠
清洗
清洗、修整或更换
 
更换
按规定换油
八、其他
1、随机附件见产品装箱单
2、产品售出后一年内,因产品质量原因影响使用,公司负责维修、更换。
 
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