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内燃钢轨钻孔机钻头的特点
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内燃钢轨钻孔机钻头的特点

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内燃钢轨钻孔机钻头的特点:
钢轨钻头分为高速钢系列和硬质合金系列,是与钢轨钻孔机配套使用,是铁路养护维修的必备钻孔刀具,其特点采用多个切削刃,耐磨性能好、钻孔精度高、钻孔效率比普通麻花钻成倍提高。一支钻头一次可在最硬材质的钢轨上钻孔40-50个孔,且钻头磨损后可连续修磨十多次;
另一种硬质合金钢轨钻,钻头采用高强度硬质合金刀片焊接而成,钻孔寿命长、刀片不宜磨损,钻头不宜断裂等优点,并且磨损后也可修磨数次,价格适中,是众多铁路养护维修单位理想的进口替代品!

内燃钢轨钻孔机操作规程
1、适用范围:本规程适用于工务段所有班组。
2、使用前电动钻孔机接通电源,内燃钻孔机启动内燃机,空载半分钟,观察运转是否正常。
3、将主轴退出最后,把磨好的钻头装入锥孔内或钻夹头内锁紧。
4、选用与所钻轨型相同的定位块,安装在钻孔机卡具上相应部位。
5、把卡具搭放在轨顶面上,调好顶丝长度,下压卡具压把进行锁紧。
6、三孔钻按钢轨型号选用相应的定位孔,把滑板上的定位销插进导轨中的定位孔中。压紧滑板两侧的手柄使导轨与滑板锁紧。
7、启动电机(内燃机)顺时针旋转手柄或棘轮扳手。当钻头进入切销状时注水冷却。
8、钻通后,停止注水,快速逆时针旋转手柄或棘轮扳手,把钻头退回,离开钢轨。
9、切断电源或关闭内燃机,上提卡具压把,将机体从钢轨上卸下,完成作业。

NGZ-32内燃钢轨钻孔机

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