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钢轨打磨的目的
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钢轨打磨的目的

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钢轨打磨的目的
钢轨打磨技术的最初应用是为了控制波磨的发展,以及改善钢轨头部断面形状,满足轮/轨接触特性(即所谓的最佳断面),从而减少钢轨及车轮的磨耗率。
随着钢轨打磨技术的发展和推广,越来越多的高速铁路、重载铁路和城市轨道交通都采用该项技术来延长钢轨寿命。
总的来说,钢轨打磨的目的如下:
  1)通过修正钢轨断面形状,改善轮/轨接触关系,从而减少轮/轨接触应力和磨耗;
  2)修正/控制钢轨波磨以及低接头。这些缺陷会增加轮轨噪音、加快车辆部件和轨道部件的恶化率,甚至造成列车限速;
  3)修正/控制滚动接触疲劳缺陷。这些缺陷会增加钢轨损伤的风险,甚至降低超声波钢轨探伤的效果;
  4)修正/控制其他钢轨缺陷(如车轮滚伤、压溃、轨头垂向及纵向裂纹);
  5)减少车轮和转向架运动的不利影响,这种情况下,会加剧钢轨磨耗和缺陷的恶化;
  6)减少噪音和振动,减少普通接头和焊接接头的垂向不平顺,控制钢轨波磨;
  7)缓和大轴重车轮作用的不利影响,改善轮/轨接触条件;
  8)减少车辆横向不稳定性(蛇行运动)。
 

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